Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov pásových podvozkov pre prieskumné vrtné súpravy v Číne. Ak sa chystáte kúpiť najnovší pásový podvozok pre prieskumnú vrtnú súpravu, uvítajte cenník z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a nízku cenu.

Podrobnosti o produkte
Pásový podvozok pre prieskumnú vrtnú súpravu je základom, ktorý nesie vašu prieskumnú vrtnú súpravu. Pohybuje strojom po pracovisku, nesie celú váhu pri vŕtaní a udržiava súpravu stabilnú na nerovnom alebo mäkkom podklade.
Tieto jednotky staviame špeciálne pre prieskumné zariadenia – jadrové vŕtačky, RC súpravy, vrtáky na studne, geotechnické súpravy a podobné stroje. Nie sú to bežné diely. Každý z nich je navrhnutý podľa skutočnej hmotnosti vášho zariadenia, upevňovacích bodov a terénu, na ktorom pracujete.
Výhody produktu
Pásový systém poskytuje vynikajúci kontakt so zemou a trakciu, čo umožňuje strojom efektívne pracovať na blate, štrku, svahoch a nerovných povrchoch. Jeho stabilný dizajn zvyšuje dôveru operátora a efektivitu práce.

Prispôsobené dizajnové riešenia
Každá aplikácia má jedinečné a špecifické požiadavky. Môžeme poskytnúť prispôsobené riešenia montáže pásového podvozku na základe veľkosti vášho zariadenia, prevádzkových podmienok, nosnosti, šírky rozchodu a systému pohonu. Súčasné poskytovanie služieb OEM a ODM pomáha zákazníkom skrátiť vývojové cykly a zlepšiť výkon zariadení.

Konfigurácia odolnej oceľovej konštrukcie
Tento pásový podvozok pre prieskumné vrtné súpravy je vyrobený zo zosilneného vysokopevnostného legovaného oceľového plechu, kovaného ako jeden kus. Materiál dobre odoláva opotrebeniu, nárazu a deformácii a zvláda dynamický krútiaci moment a nepretržité veľké zaťaženie, ktoré prináša vŕtanie počas dlhých období.
Poľné vŕtanie často zahŕňa excentrické sily a vysokofrekvenčné vibrácie. Rám podvozku sme navrhli s ohľadom na tieto podmienky – konštrukcia pohlcuje vibrácie, zabraňuje posúvaniu alebo otrasom súpravy a pomáha udržiavať presnosť vŕtania a celkovú stabilitu stroja.

Technické špecifikácie (kompletná zostava a schéma zhody pre pásový podvozok pre prieskumnú vrtnú súpravu)



|
KÓDOVÉ NÁZOV |
TYP |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
APLIKÁCIA |
|
MEFD270A |
E |
3181 |
3975 |
421 |
1058 |
600 |
880 |
1699 |
27T VOZIDLO NA MONTÁŽ ZARIADENIA |
|
MEFD270B |
A |
3181 |
3975 |
421 |
868 |
600 |
369 |
1559 |
27T VOZIDLO NA MONTÁŽ ZARIADENIA |
|
MEFP300 |
A |
4131 |
4980 |
448 |
922 |
600 |
404 |
704 |
Mobilná drviaca stanica 30T |
|
MEFP350 |
A |
3268 |
3994 |
371.5 |
740.5 |
400 |
261 |
510 |
Mobilná drviaca stanica 30T |
|
MEFP380 |
A |
3793 |
4583 |
400 |
812 |
400 |
309 |
509 |
Mobilná drviaca stanica 38t |
|
400 MEFD |
A |
5163 |
5970 |
415 |
820 |
600 |
370 |
670 |
ÚŽITKOVÉ VOZIDLO 40T |
|
MEFZ430 |
C |
3595 |
4598 |
518 |
1201 |
600 |
400 |
700 |
Rotačná vŕtacia súprava 43T |
|
MEFP450 |
A |
3965 |
4754 |
413 |
820 |
500 |
370 |
620 |
Mobilná drviaca stanica 45T |
|
500 MEFP |
A |
3809 |
4625 |
420.5 |
850 |
500 |
390 |
659 |
Mobilná drviaca stanica 50T |
|
MEFP500A |
B |
3365 |
4163 |
400 |
818 |
500 |
459 |
709 |
Mobilná drviaca stanica 50T |
|
MEFP500B |
A |
3365 |
4163 |
400 |
818 |
500 |
459 |
709 |
Mobilná drviaca stanica 50T |
|
MEFP500C |
B |
3450 |
4255 |
400 |
824 |
500 |
418 |
668 |
Mobilná drviaca stanica 50T |
|
MEFZ500A |
B |
3930 |
4935 |
523 |
1130 |
600 |
453 |
753 |
50 tonová vrtná súprava |
|
MEFP560A |
A |
3809 |
4625 |
420.5 |
851 |
500 |
370 |
639 |
Mobilná drviaca stanica 56T |
|
MEFP560C |
B |
3809 |
4638 |
420.5 |
852 |
500 |
423 |
629 |
Mobilná drviaca stanica 56T |
|
MEFP600A |
A |
3999 |
4813 |
420 |
851 |
500 |
370 |
639 |
Mobilná drviaca stanica 60T |
|
MEFP650 |
B |
4187 |
5021 |
422 |
886 |
500 |
404.5 |
674 |
Mobilná drviaca stanica 65T |
|
700 MEFP |
B |
4187 |
5021 |
422 |
886 |
500 |
404.5 |
674 |
Mobilná drviaca stanica 70T |
|
MEFP700A |
A |
4141 |
5000 |
441 |
889 |
500 |
354 |
674 |
Mobilná drviaca stanica 70T |
|
MEFZ700A |
B |
4960 |
5921 |
492 |
1135 |
700 |
500 |
850 |
70 tonová vrtná súprava |
|
MEFP750 |
B |
4141 |
5007 |
446 |
915 |
500 |
404 |
704 |
Mobilná drviaca stanica 75T |
|
MEFZ950 |
C |
5369 |
6448 |
553 |
1421 |
900 |
500 |
950 |
95tonová rotačná vŕtacia súprava |
|
1200 MEFD |
A |
5611 |
6707 |
555 |
1281 |
900 |
522 |
972 |
120T podávač |
|
1300 MEFD |
A |
6976 |
7957 |
506 |
1206 |
900 |
845 |
1295 |
Svahový traktor 130T |
|
MEFP1600 |
A |
4690 |
5785 |
557 |
1291 |
600 |
638 |
958 |
Mobilná drviaca stanica 160T |
|
1900 MEFD |
E |
6749 |
8051 |
662 |
1583 |
900 |
1645 |
1645 |
Stroj na uchopenie materiálu s hmotnosťou 190 ton |
|
Poznámka: 1. Vyššie uvedené sú štandardné produkty, ktoré je možné tiež prispôsobiť a vyrobiť podľa požiadaviek zákazníka. |
|||||||||
Zobraziť ďalšie technické parametre
Komponenty podvozku
Tento štýl dráhy, navrhnutý pre veľké rotačné vrtné súpravy, využíva pevnú oceľovú konštrukciu na zvládnutie náročných pracovných podmienok. Ponúka stabilný pohyb na nerovnom teréne a podporuje dlhé hodiny prevádzky.

Proces výrobnej linky
Komponenty podvozku sú presne tvarované rezaním laserom a CNC ohýbaním, s presnými rozmermi a bežnými komponentmi. Vďaka technológii automatizovaného robotického zvárania je zvarový šev rovnomerne hustý, čím sa eliminujú problémy s deformáciou pri zváraní a zaisťuje sa celková pevnosť konštrukcie podvozku. Pozícia inštalácie jadra je presne opracovaná pomocou portálového obrábacieho centra s prísnou kontrolou presnosti montáže. Obrobok prešiel odhrdzovaním otryskaním, automatickým nástrekom a-sušením pri vysokej teplote, s vynikajúcou ochranou proti korózii a korózii, ktorá je vhodná na dlhodobé-výskumné operácie v exteriéri. Štandardizovaná montáž hotových výrobkov, pridanie špeciálneho lepidla na závity na skrutky a ich zaistenie štandardným krútiacim momentom, aby sa eliminovalo riziko uvoľnenia počas-dlhodobej prevádzky a zabezpečila sa dlhodobá-stabilná prevádzka zariadenia.

Hlavné výhody továrne



Továreň vytvorila špecializovaný tím výskumu a vývoja, ktorý sa zameriava na výskum a vývoj špecializovaných pásových podvozkov pre prieskumné vrtné súpravy. Je hlboko prispôsobený čiastkovým scenárom, ako sú geotechnické vŕtanie, banské vŕtanie a výstavba pilótového základu, presne zodpovedá parametrom ložísk a hydraulickým systémom chôdze. Jeho adaptabilita na podmienky vysokého zaťaženia v teréne je lepšia ako pri bežných všeobecných podvozkových produktoch. Na základe dlhoročných skúseností v oblasti podpory ťažkého priemyslu vieme poskytnúť systematické a kompletné riešenia podpory chôdze pre rôzne vŕtacie zariadenia. Celá linka využíva presné CNC obrábanie a je vybavená vysledovateľným systémom kontroly kvality počas celého procesu. Presnosť dávkových produktov je jednotná a výkon je stabilný, čo môže stabilne vykonávať veľké množstvá zahraničných obchodných objednávok doma iv zahraničí.
Pásový podvozok pre nakladanie a prepravu prieskumných vrtných súprav
Naše-ťažné pásové podvozky sú kompletne vyrobené a starostlivo naložené na doručenie.
Všetky produkty podliehajú prísnej kontrole kvality pred odoslaním, bezpečne zabalené, aby sa predišlo poškodeniu počas prepravy.
Zákazkové oceľové pásové podvozky sa široko používajú na vrtných súpravách, strojárskych strojoch a špeciálnych terénnych-zariadeniach.
Podporujeme prispôsobené rozmery, nosnosť a riešenia pohonov a zabezpečujeme včasné dodanie pre globálnych klientov.

Hodnotenie zákazníka od nás
Zaviedli sme efektívny mechanizmus odozvy po predaji-. Na všetku spätnú väzbu od zákazníkov odpovieme v stanovenom čase a poskytneme cielené riešenia na minimalizáciu vašich prevádzkových strát.

Výstava


FAQ
Otázka: Čo presne je pásový podvozok pre prieskumnú vrtnú súpravu?
Odpoveď: Je to základ, ktorý nesie celú súpravu. Poskytuje mobilitu, stabilitu a rozloženie hmotnosti, takže vrtná súprava sa môže pohybovať naprieč pracoviskami a zostať vo vodorovnej polohe počas vŕtacích operácií. Predstavte si to ako „nohy a chodidlá“ plošiny – podporuje hmotnosť stroja, absorbuje vibrácie zeme a bráni tomu, aby plošina klesla do mäkkého alebo nerovného terénu.
Otázka: Môže byť podvozok prispôsobený pre moje konkrétne zariadenie?
A: Áno, absolútne. Každý podvozok navrhujeme a vyrábame na základe špecifikácií a prevádzkových podmienok vašej súpravy. Nosnosť sa môže pohybovať od 0,5 tony do 150 ton alebo viac, v závislosti od vašich potrieb. Rozmery ako dĺžka, šírka, rozchod koľaje, svetlá výška a montážna príruba môžu byť prispôsobené. Ak máte výkresy, pracujeme z nich. Ak nie, pomôžeme vám vyvinúť správne riešenie.
Otázka: Ako si môžem vybrať medzi oceľovými pásmi a gumenými pásmi?
Odpoveď: Závisí to od vášho pracovného prostredia. Oceľové pásy ponúkajú vysokú nosnosť-, odolnosť proti opotrebeniu a nárazu – sú tou správnou voľbou-pre ťažké{3}}výskumné vrty v baníctve, skalnatom teréne a iných drsných podmienkach. V náročných-aplikáciách zvyčajne vydržia 3 000 až 5 000 prevádzkových hodín. Gumové pásy sú šetrnejšie k povrchom a sú tichšie, vďaka čomu sú vhodné pre komunálne projekty, mäkký povrch alebo miesta, kde dochádza k poškodeniu pôdy. Vo všeobecnosti vydržia 1 500 – 2 500 hodín v štandardnej prevádzke.
Otázka: Ako dlho trvá záručná doba na celý stroj?
Odpoveď: Na celý stroj sa vzťahuje jednoročná{0}}ročná jednotná záruka a existuje pravidelný inventár originálnych zraniteľných dielov a príslušenstva.
Otázka: Ako získam cenovú ponuku?
Odpoveď: Povedzte nám jednoducho svoj typ súpravy, celkovú hmotnosť, pracovné podmienky a akékoľvek špecifické požiadavky, ktoré máte. Ozveme sa vám s podrobným návrhom, výkresmi (v prípade potreby) a cenovou ponukou. Sme radi, že s vami môžeme spolupracovať od prvotného konceptu až po dodanie a podporu pri inštalácii.
Populárne Tagy: pásový podvozok pre prieskumné vrtné súpravy, Čína pásový podvozok pre prieskumné vrtné súpravy výrobcovia, dodávatelia, továreň, podvozok jadrovej vŕtacej súpravy, nosný rám vrtnej súpravy, podvozok vrtnej súpravy s pásovou základňou, podvozok dráhy vrtnej súpravy, systém pásových pätiek vrtnej súpravy, skupina tratí vrtných súprav
